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パッソとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
9.8万円188.8万円
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中古車相場 379.9万円725.9万円
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2242 中古車掲載台数 66
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ BT Bカメラ LED Sキー ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ キーレス CD再生オーディオ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 純正ナビ 純正エンジンスターター 衝突軽減

    本体価格
    84万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S SDナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減

    本体価格
    86万円

  • トヨタ パッソ 1.3 レーシー TRD スポーツM 5MT エアサス ZR18AW カーボントップ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 禁煙車 SDナビ アイドリングストップ

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ SDナビBモニター ETC オートAC LED AW

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ドラレコ スマートアシスト

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 後期型 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    107.4万円

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    458万円

関東
569
71.2万円
関西
257
69.1万円
東海
314
67.6万円
北海道
175
75.2万円
九州
238
71.6万円
東北
240
72.6万円
北陸・甲信越
205
71.1万円
中国
175
71.2万円
四国
69
79万円
地域別台数
関東
31
513.1万円
関西
3
548.4万円
東海
10
598万円
北海道
3
522.5万円
九州
4
550.5万円
東北
6
523.2万円
北陸・甲信越
3
461万円
中国
4
499.7万円
四国
2
617万円

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パッソとトナーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アルファ ロメオ  トナーレ
115万円191.3万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
996 排気量(cc) 1331~1468
69 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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