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パッソとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
7.8万円218万円
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中古車相場 1265万円2065万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
2266 中古車掲載台数 6
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 禁煙 ナビ TV CD BT スマキー ETC Fマット

    本体価格
    26.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正SDナビTV Bluetooth Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD /衝突軽減ブレーキ/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減・ワンオーナー・ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD 純正エンジンスターター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正SDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビTV Rカメラ アシストB Iストップ

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター・LED

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    129万円

  • トヨタ パッソ 1.0 G 4WD エアロ アルミホイール

    本体価格
    34.2万円

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    本体価格
    1265万円

関東
561
71.9万円
関西
226
69.9万円
東海
355
65.3万円
北海道
177
76万円
九州
267
70.8万円
東北
247
74.6万円
北陸・甲信越
202
68.3万円
中国
158
70.9万円
四国
73
69.1万円
地域別台数
関東
3
1465万円
関西
0
---
東海
2
1972.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
115万円191.3万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
996 排気量(cc) 3982~5980
69 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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