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パッソとDB9を比較! - みんなの比較車種

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パッソとDB9の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アストンマーティン  DB9
VS
7.8万円218万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 398万円1042.5万円
DB9の相場表を見る
2276 中古車掲載台数 22
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートキー フルセグ バックカメラ

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC BT

    本体価格
    77.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD CDチューナー ETC

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ スマートアシスト 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    60.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 4WD 横滑り防止機能 オートエアコン

    本体価格
    67.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD 

    本体価格
    62.4万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 純正メモリーナビ スマートキー 純アルミ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 軽減B・LED・ナビ・Bカメラ・走行2.3万km

    本体価格
    72.9万円

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  • アストンマーティン DB9 5.9 6MT 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
560
71.3万円
関西
233
71.3万円
東海
363
65.7万円
北海道
177
77.3万円
九州
269
70万円
東北
245
74.7万円
北陸・甲信越
200
67.9万円
中国
156
71.3万円
四国
73
71万円
地域別台数
関東
14
694.9万円
関西
4
778.8万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
791.3万円
東北
1
647.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アストンマーティン  DB9
115万円191.3万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
996 排気量(cc) 5935
69 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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