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パッソとZ4を比較! - みんなの比較車種

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パッソとZ4の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  Z4
VS
9.8万円188万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 32万円765万円
Z4の相場表を見る
2291 中古車掲載台数 336
  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD バックカメラ コーナ-センサー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G キーフリー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ パッソ X Lパッケージ 7インチナビ オートエアコン キーフリー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ コーナーセンサー LED 衝突軽減

    本体価格
    86.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0X ユルリ スマートキー ETC

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD ナビTV ETC スマートキー

    本体価格
    57万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    82.5万円

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    120万円

関東
572
72.4万円
関西
225
69.9万円
東海
361
65.4万円
北海道
159
74.9万円
九州
286
71.3万円
東北
249
72.8万円
北陸・甲信越
206
68.4万円
中国
157
71.2万円
四国
76
68.6万円
地域別台数
関東
114
307.8万円
関西
75
311.9万円
東海
60
277.3万円
北海道
9
162.6万円
九州
40
258.1万円
東北
4
188.7万円
北陸・甲信越
16
286.9万円
中国
11
272.6万円
四国
7
260.9万円

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パッソとZ4のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  Z4
115万円191.3万円 新車時価格 566万円964万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
996 排気量(cc) 1998~2997
69 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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