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パッソとZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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パッソとZ4 Mクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  Z4 Mクーペ
VS
7.8万円218万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 339万円679.9万円
Z4 Mクーペの相場表を見る
2269 中古車掲載台数 6
  • トヨタ パッソ 1.0 X S ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減

    本体価格
    87万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビTV Rカメラ アシストB Iストップ

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ Bluetooth フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    28万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 衝突被害軽減・ドラレコ・ナビ・ETC

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 走行2万km ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム ワンセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 1オーナー スマートキー フルセグSDナビ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G 盗難防止システム スマートキー CD

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    143万円

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    679.9万円

関東
559
71.5万円
関西
229
71.3万円
東海
363
65.4万円
北海道
176
76.7万円
九州
270
70.3万円
東北
242
74.5万円
北陸・甲信越
199
67.8万円
中国
156
71.6万円
四国
75
71万円
地域別台数
関東
4
589万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
379.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  Z4 Mクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 807万円830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
996 排気量(cc) 3245
69 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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