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パッソと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   BMW  7シリーズ
VS
9.8万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 69.5万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
2299 中古車掲載台数 276
  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ/ETC/キーレス/アイドリングストップ

    本体価格
    24.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビ スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ/バックカメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    76.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正SDナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    65.7万円

  • トヨタ パッソ パッソ 1.0プラスハナ 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD キーレス・夏冬タイヤ・走行3.9万k

    本体価格
    27万円

  • トヨタ パッソ X Lパッケージ・S SDメモリーナビフルセグ 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ パッソ モーダ S 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ナビ バックカメラ ドラレコ フルエアロ

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    999万円

関東
569
72.3万円
関西
223
71.1万円
東海
371
65.4万円
北海道
160
73.7万円
九州
289
71.6万円
東北
249
72.5万円
北陸・甲信越
206
68.2万円
中国
161
72.5万円
四国
71
66.3万円
地域別台数
関東
133
454.3万円
関西
47
428.9万円
東海
38
389.2万円
北海道
7
304.5万円
九州
20
392.4万円
東北
10
500.5万円
北陸・甲信越
6
675.3万円
中国
9
465.9万円
四国
6
376.6万円

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パッソと7シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  7シリーズ
115万円191.3万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
996 排気量(cc) 2992~2998
69 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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