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パッソとDTSを比較! - みんなの比較車種

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パッソとDTSの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   キャデラック  DTS
VS
9.8万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 65.5万円295万円
DTSの相場表を見る
2286 中古車掲載台数 6
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマアシ 純正メモリーナビ ETC Bカメラ BT

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ SDナビ Bluetooth スマートキー フルセグ

    本体価格
    26.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ SDナビ フルセグ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    42.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    66.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマートアシスト3・純正SDナビ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 修復歴無し

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ キーフリーHIDオ

    本体価格
    55.8万円

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    66万円

  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    109万円

関東
579
70.9万円
関西
255
68.2万円
東海
324
68.4万円
北海道
176
76.1万円
九州
243
73万円
東北
255
73.2万円
北陸・甲信越
203
71.8万円
中国
178
70.9万円
四国
73
81.5万円
地域別台数
関東
1
295万円
関西
1
255万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
1
109万円
北陸・甲信越
1
65.5万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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トヨタ  パッソ   キャデラック  DTS
115万円191.3万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
996 排気量(cc) 4564
69 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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