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パッソとミラココアを比較! - みんなの比較車種

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パッソとミラココアの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  ミラココア
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 2万円135万円
ミラココアの相場表を見る
2311 中古車掲載台数 2095
  • トヨタ パッソ 1.0 X S 安全ボディーメモリーナビバックカメラ

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S バックカメラ  スマートアシスト  ETC

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 車検R7年12月コラムオートマ4WDVSCETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    102万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正DVDナビ ETC バックモニター

    本体価格
    56.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.3 レーシー TRD スポーツM 5速マニュアル車

    本体価格
    43万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 禁煙車ワンオナ スマートキー ナビ

    本体価格
    26.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    103.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    75万円

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  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ/バックカメラ/LEDライト/スマートキー

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X インパネCVT

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX ナビTV付 ドラレコ スマートキー 

    本体価格
    36.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外ナビ DVD CD Bluetooth SD

    本体価格
    43.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 車検R8年7月 スマートキー アイドリング

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 4WD 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD CVT マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    67万円

関東
627
72.3万円
関西
257
68.4万円
東海
326
67万円
北海道
171
75万円
九州
249
71.1万円
東北
243
72.7万円
北陸・甲信越
191
71.8万円
中国
181
73.9万円
四国
66
76.9万円
地域別台数
関東
404
44.6万円
関西
244
38.4万円
東海
307
42.3万円
北海道
85
48.6万円
九州
385
43.7万円
東北
163
52.4万円
北陸・甲信越
159
47.4万円
中国
211
44.3万円
四国
137
43.2万円

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パッソとミラココアのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  ミラココア
115万円191.3万円 新車時価格 105万円165.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1560  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 52~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.6~27.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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