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パッソとスーパーアメリカを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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パッソとスーパーアメリカの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フェラーリ  スーパーアメリカ
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 4428万円
スーパーアメリカの相場表を見る
2285 中古車掲載台数 1
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S SDナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    75.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止

    本体価格
    119.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD スマートアシストII キーレス 寒冷地仕様

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ・フルセグTV・CD・DVD

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正SDナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    152.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突軽減 ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ 4WD 取説 メンテノート

    本体価格
    20万円

  • トヨタ パッソ パッソ X クツロギ 寒冷地/フルセグナビ/社外EGスターター

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ/衝突安全装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ スーパーアメリカ F1 国内20台 正規D車  レヴォクロミコルーフ

    本体価格
    4428万円

関東
623
72.3万円
関西
264
69.6万円
東海
316
66.9万円
北海道
164
75.2万円
九州
251
71.4万円
東北
241
73.7万円
北陸・甲信越
192
69.7万円
中国
170
72.4万円
四国
64
77.4万円
地域別台数
関東
1
4428万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パッソの中古車を探す

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パッソとスーパーアメリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フェラーリ  スーパーアメリカ
115万円191.3万円 新車時価格 3024万円3139.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1277
996 排気量(cc) 5748
69 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

革新的なルーフシステムを採用したオープンモデル

410スーパーアメリカというモデルがあったが、その伝統の車名を現在に復活させたモデル。575Mマラネロと同じフロントエンジンのV12搭載車。最大の特徴は革新的な回転動作によって開閉するフルオートマチックのルーフシステムと、特殊ガラスルーフのエレクトロクロミック技術を組み合わせたレボクロミコと呼ぶガラスルーフだ。エンジンは397kWにまでパワーアップが図られ、これによって世界最速のコンバーチブル・ベルリネッタ(320km/h)を実現した。0→100km/hをわずか4.2秒で駆け抜ける。トランスミッションは6速MTのほかF1タイプギアボックスの設定もある。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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