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パッソと458スペチアーレAを比較! - みんなの比較車種

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パッソと458スペチアーレAの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フェラーリ  458スペチアーレA
VS
9.8万円188万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 14200万円
458スペチアーレAの相場表を見る
2296 中古車掲載台数 1
  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス 純正オーディオ スペアタイヤ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X バックカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 走行15000キロ 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ SDナビ ワンセグTV Bモニター ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ パッソ X Lパッケージ・S 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S SDナビ バックカメラ  コーナーセンサー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ スマートキー ETC 1年間保証

    本体価格
    54万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD スマートアシスト

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スペチアーレA F1 DCT Giallo Tripro Strarto

    本体価格
    14200万円

関東
572
72.6万円
関西
227
70.6万円
東海
365
65.6万円
北海道
159
74.8万円
九州
285
71.5万円
東北
247
72.7万円
北陸・甲信越
208
68.2万円
中国
157
71.6万円
四国
76
68.6万円
地域別台数
関東
1
14200万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パッソの中古車を探す

458スペチアーレAの中古車を探す

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パッソと458スペチアーレAのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フェラーリ  458スペチアーレA
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1204
996 排気量(cc) 4497
69 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー

ミッドシップスポーツの458スペチアーレのオープンバージョンとして投入された限定車。車名の「A」とはイタリア語でオープンカーを指すAperta(アペルタ)の頭文字を意味し、「フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー」とメーカーにうたわれている。ミッドに搭載される4.5LのV8エンジンは最高出力605ps/最大トルク540N・mを発揮。7速デュアルクラッチのF1 DCTと組み合わされ、クローズルーフの458スペチアーレと同様の0-100km/h加速3.0秒を実現している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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