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パッソとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日野自動車  リエッセII
VS
9.8万円188.8万円
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中古車相場 182万円1685万円
リエッセIIの相場表を見る
2286 中古車掲載台数 33
  • トヨタ パッソ 1.3 レーシー TRD スポーツM 純正フルエアロ 社外アルミ

    本体価格
    59万円

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    66.5万円

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    本体価格
    81万円

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    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム NSCN-W68ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ PVM スマアシ SDナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンオーナー フルセグ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S CD・キーレス

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ SDナビ ETC Bluetooth スマートキー

    本体価格
    36.8万円

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  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス マイクロバス

    本体価格
    544.5万円

関東
579
70.9万円
関西
255
68.2万円
東海
324
68.4万円
北海道
176
76.1万円
九州
243
73万円
東北
255
73.2万円
北陸・甲信越
203
71.8万円
中国
178
70.9万円
四国
73
81.5万円
地域別台数
関東
5
418.6万円
関西
7
559.7万円
東海
11
495.9万円
北海道
1
1080万円
九州
5
487.4万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
1
625万円
中国
0
---
四国
2
1052.5万円

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パッソとリエッセIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日野自動車  リエッセII
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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