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パッソとZR-Vを比較! - みんなの比較車種

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パッソとZR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  ZR-V
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 245.8万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
2277 中古車掲載台数 773
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    81.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ/ドライブレコーダー/バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X CDチューナー・キーレス・盗難防止装置・パ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 7インチナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    34.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ ワンセグメモリーナビ装備

    本体価格
    32万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ/TV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減 Bカメ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ パッソ 1.3 レーシー TRD スポーツM 5速マニュアル車

    本体価格
    43万円

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  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 当店デモカー 禁煙 ナビ アルミホイール

    本体価格
    304.8万円

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    287万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全方位カメラ ナビ/TV BOSE 革

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    364万円

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    245.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ BOSE ホンダセンシング 全方位

    本体価格
    375.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ/2.0ETC/BOZEスピーカー

    本体価格
    358万円

  • ホンダ ZR-V eHEV Z ナビ.フルセグ..Rカメラ.ETC..LED.AW..PWテ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 当社デモカー ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    309.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD BOSEサウンド・ステアリングヒーター

    本体価格
    364万円

関東
627
72.4万円
関西
261
69.2万円
東海
312
66.3万円
北海道
166
75.9万円
九州
248
71.3万円
東北
241
73.8万円
北陸・甲信越
189
69.2万円
中国
169
72.8万円
四国
64
77.4万円
地域別台数
関東
212
331.4万円
関西
65
332.3万円
東海
180
342.8万円
北海道
30
366.3万円
九州
93
337.9万円
東北
84
342.1万円
北陸・甲信越
67
343.8万円
中国
29
330.3万円
四国
13
339.3万円

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トヨタ  パッソ   ホンダ  ZR-V
115万円191.3万円 新車時価格 294.9万円450.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1840×1620
996 排気量(cc) 1496~1993
69 最高出力(馬力) 141~178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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