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パッソとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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パッソとXKクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ジャガー  XKクーペ
VS
7.8万円218万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 120万円768万円
XKクーペの相場表を見る
2290 中古車掲載台数 36
  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純ナビ(BT/CD/DVD/TV)/バックカメラ/ETC

    本体価格
    40.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 寒冷地 TV ナビ バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X トヨタ認定中古車ロングラン保証

    本体価格
    104.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ/ETC/バックモニター/ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ 全方位カメラ 前後コナセン ドラレコ

    本体価格
    132.1万円

  • トヨタ パッソ X Lパッケージ・S 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 社外ナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 禁煙車 スマートアシスト 純正ナビ ETC

    本体価格
    109.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X CDオーディオ AMFMラジオ コーナーセンサー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD アイドリングストップ スマートアシスト

    本体価格
    72万円

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  • ジャガー XKクーペ R パフォーマンスシート 純正ナビ地デジ

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    458万円

  • ジャガー XKクーペ XK120/エンジンOH/内装リフレッシュ済 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XKクーペ 4.2 純正20AW キャラメル本革ウッド内装

    本体価格
    218万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 ベージュレザー

    本体価格
    287万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 走行69800km OP20AW 天張り張替済

    本体価格
    188万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 天張張替済み 禁煙 S記録8枚 純正20AW

    本体価格
    178万円

関東
569
72.6万円
関西
221
70.2万円
東海
360
65.3万円
北海道
172
77.6万円
九州
276
70.9万円
東北
249
73.6万円
北陸・甲信越
209
68万円
中国
159
70.6万円
四国
75
69.1万円
地域別台数
関東
15
299.6万円
関西
10
342.1万円
東海
5
246.4万円
北海道
1
120万円
九州
3
227万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

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XKクーペの中古車を探す

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パッソとXKクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ジャガー  XKクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
996 排気量(cc) 4196~4999
69 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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