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パッソとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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パッソとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
7.8万円218万円
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中古車相場 184.8万円358万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
2290 中古車掲載台数 12
  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 禁煙車 純正ナビ Bluetooth対応

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ☆社外ナビ☆フルセグ☆社外ダウンサス

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 7インチメモリーナビ スマートキー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD あんしん保証・ナビ 純正エンスタ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ全方位カメラETCオートエアコン

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD パナソニック製SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    18万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突回避/被害軽減 バックカメラ 記録簿

    本体価格
    82万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ベンチシート ABS ESC CD

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ・ワンセグTV・バックモニター付

    本体価格
    77万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ フルエアロ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    44.2万円

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関東
572
72.6万円
関西
219
70.1万円
東海
363
65.8万円
北海道
165
77.5万円
九州
280
71.8万円
東北
246
73.8万円
北陸・甲信越
209
68.8万円
中国
159
71.1万円
四国
77
69万円
地域別台数
関東
5
247.3万円
関西
1
298万円
東海
6
289.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ジャガー  XFスポーツブレイク
115万円191.3万円 新車時価格 722万円878万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
996 排気量(cc) 1995~1999
69 最高出力(馬力) 180~250
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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