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パッソとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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パッソとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
9.8万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 225万円318万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
2317 中古車掲載台数 9
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ ワンセグTV 車検整備付 ETC

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー LED

    本体価格
    105万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD キーレス・夏冬タイヤ・走行3.9万k

    本体価格
    27万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    17.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス CD ETC

    本体価格
    27万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 禁煙車 純正SDナビ Bカメラ ETC ワンセグ

    本体価格
    56.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ フルセグTV バックカメラ ETC BT

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 2トーン・軽減B・LED・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X CD キーレス

    本体価格
    19万円

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関東
588
70.9万円
関西
260
68.9万円
東海
334
67.6万円
北海道
178
74.9万円
九州
243
72.4万円
東北
257
73万円
北陸・甲信越
206
71.4万円
中国
176
70.6万円
四国
75
82万円
地域別台数
関東
5
257.8万円
関西
1
298万円
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
299万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
318万円

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パッソとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ジャガー  XFスポーツブレイク
115万円191.3万円 新車時価格 722万円878万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
996 排気量(cc) 1995~1999
69 最高出力(馬力) 180~250
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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