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パッソとSCを比較! - みんなの比較車種

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パッソとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   レクサス  SC
VS
7.8万円218万円
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中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
2296 中古車掲載台数 62
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー/バックカメラ/軽減ブレーキ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 社外ナビ Bカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 車検整備渡し ナビ・マット・バイザー

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    74万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 種突軽減 純正ナビ ETC 全周囲 ドラレコ

    本体価格
    138.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 寒冷地仕様 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 禁煙車 ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    61.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ パッソ モーダ 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突被害軽減・ドラレコ・ナビ・ETC・LED

    本体価格
    121.8万円

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  • レクサス SC 430 パワーシート/ETC/ナビ

    本体価格
    118.8万円

関東
572
72.6万円
関西
223
70.4万円
東海
363
65.2万円
北海道
174
77.1万円
九州
275
71.1万円
東北
249
73.6万円
北陸・甲信越
207
68.1万円
中国
158
70.3万円
四国
75
68.7万円
地域別台数
関東
22
154.7万円
関西
5
158万円
東海
13
157.5万円
北海道
5
99万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
3
114.7万円
四国
2
189.4万円

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トヨタ  パッソ   レクサス  SC
115万円191.3万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
996 排気量(cc) 4292
69 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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