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パッソとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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パッソとGS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   レクサス  GS F
VS
7.8万円218万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 350万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
2268 中古車掲載台数 33
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビTV TOYOTAセーフティセンス ドラレコ

    本体価格
    91.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 関東車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突軽減 障害物センサー ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ スマートキー・社外バックモニター

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ・ワンセグTV・バックモニター付

    本体価格
    77万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    80.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD ナビ バックカメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビ スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙車 SDナビ フルセグTV バックカメ

    本体価格
    54.2万円

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    618万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

関東
562
71.9万円
関西
227
70万円
東海
355
65.4万円
北海道
177
76万円
九州
267
70.9万円
東北
247
74.6万円
北陸・甲信越
202
68.3万円
中国
158
71.1万円
四国
73
69.1万円
地域別台数
関東
12
640.7万円
関西
9
687.3万円
東海
7
469.4万円
北海道
1
628万円
九州
1
658万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
499万円
四国
0
---

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パッソとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   レクサス  GS F
115万円191.3万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
996 排気量(cc) 4968
69 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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