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パッソとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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パッソとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  キャロル
VS
7.8万円218万円
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中古車相場 3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
2291 中古車掲載台数 467
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD ドラレコ ETC キーレス 社外アルミ

    本体価格
    54.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ エンジンスターター ワンオーナー ナビ TV

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 衝突軽減ブレーキ・全方位カメラ・LED

    本体価格
    155万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー SDナビ バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートキー LED CD ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 三菱認定保証 フルセグナビ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ ナビ Bカメラ ETC 記録簿付き

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 県内買取直販車両 ワンオーナー OP5年保

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    58.5万円

関東
571
72.6万円
関西
223
70.4万円
東海
361
65.3万円
北海道
174
77.1万円
九州
275
71.2万円
東北
249
73.6万円
北陸・甲信越
205
68.1万円
中国
158
70.3万円
四国
75
68.7万円
地域別台数
関東
78
49.6万円
関西
97
73万円
東海
47
61.7万円
北海道
19
58.8万円
九州
58
53.5万円
東北
26
56.9万円
北陸・甲信越
46
60.5万円
中国
74
59.3万円
四国
22
53.2万円

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パッソとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  キャロル
115万円191.3万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
996 排気量(cc) 657~658
69 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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