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パッソとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとボンゴブローニイバンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
9.8万円178万円
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中古車相場 53万円369万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
2295 中古車掲載台数 23
  • トヨタ パッソ 1.0 X S SDナビ/スマートアシスト/Bluetooth接続

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S Pスタート ナビ TV ブルートゥース

    本体価格
    59.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ サクラパールマイカ HDDナビ

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー  社外SDナビ  地デジTV Bカメ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ナビバックモニターLEDライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 社外ホイール ナビ バックモニター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ・バックガイドモニター

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Vパッケージ 

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマートアシスト ナビTV スマートキー

    本体価格
    54.8万円

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  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ バンパーラプター塗装 5D AT

    本体価格
    110万円

関東
569
72.9万円
関西
223
70.8万円
東海
365
65.4万円
北海道
161
73.8万円
九州
288
71.4万円
東北
249
72.6万円
北陸・甲信越
207
68.3万円
中国
157
71.5万円
四国
76
68.4万円
地域別台数
関東
20
181.6万円
関西
0
---
東海
1
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71万円
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   マツダ  ボンゴブローニイバン
115万円191.3万円 新車時価格 242.1万円382.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
996 排気量(cc) 1998~2754
69 最高出力(馬力) 136~151
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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