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パッソとフレアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   マツダ  フレア
VS
7.8万円218万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 9.8万円172.4万円
フレアの相場表を見る
2284 中古車掲載台数 664
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙・ナビBカメラ・ETC

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X CDオーディオ プッシュスタート

    本体価格
    77.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S SDナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ LEDヘッドライト・ナビ・ドラレコ・バッ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S LEDヘッドライト ナビ Bluetooth

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ボディ磨き&ポリマ ワンセグ 社外アルミ

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビTV Bカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    95.8万円

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    49.9万円

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    162.5万円

関東
568
72.5万円
関西
225
70.6万円
東海
360
65.5万円
北海道
176
76.9万円
九州
271
71.4万円
東北
250
73.8万円
北陸・甲信越
202
68.5万円
中国
158
70.3万円
四国
74
69.4万円
地域別台数
関東
106
73.6万円
関西
85
71.8万円
東海
71
71万円
北海道
29
82.6万円
九州
119
66.5万円
東北
62
88.2万円
北陸・甲信越
85
96.7万円
中国
84
61.5万円
四国
23
68.9万円

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パッソとフレアのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  フレア
115万円191.3万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
996 排気量(cc) 657~658
69 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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