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パッソとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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パッソとCX-8の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  CX-8
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
2300 中古車掲載台数 1895
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム ワンセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S フルセグ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    70万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正ナビ・純正ETC・純正バックカメラ

    本体価格
    16万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ ETC フルセグTV ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S フルセグナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S フルセグナビ バックモニタ LEDライト

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 走行40600km ナビ・TV

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 車検R7年7月 バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 雹害有り

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128.7万円

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    300.9万円

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  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 本革シート BOSEサウンド

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    178万円

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  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    282.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ BOSE/8.8インチメモリーナビ

    本体価格
    283.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.25インチメーカーナビ 赤革シート

    本体価格
    357.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー全方位カメラ後席モニターBSM

    本体価格
    189.8万円

関東
623
72.3万円
関西
258
68.4万円
東海
324
66.8万円
北海道
172
74.8万円
九州
247
71万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
188
71.5万円
中国
179
74.3万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
636
283.7万円
関西
252
294.6万円
東海
215
261.8万円
北海道
102
292万円
九州
227
292.6万円
東北
108
285.1万円
北陸・甲信越
141
287.4万円
中国
185
267.8万円
四国
29
277.6万円

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パッソとCX-8のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  CX-8
115万円191.3万円 新車時価格 289.4万円511万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
996 排気量(cc) 2188~2488
69 最高出力(馬力) 190~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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