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パッソとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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パッソとEクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
9.8万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 36.9万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
2305 中古車掲載台数 146
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正ナビゲーション ETC アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ付きです

    本体価格
    120万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ ナビ アルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 走行距離52000km・キーレスエントリー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ミュージックプレイヤー接続可 ABS

    本体価格
    55.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 雹害 純正ナビ アイドリングストップ 禁煙

    本体価格
    43.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 純正ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    129.9万円

関東
581
70.8万円
関西
259
68.7万円
東海
332
68.2万円
北海道
178
75.4万円
九州
239
72.2万円
東北
254
72.7万円
北陸・甲信越
208
71万円
中国
177
70.8万円
四国
77
81.7万円
地域別台数
関東
64
332.1万円
関西
21
342.6万円
東海
26
339.7万円
北海道
4
368.5万円
九州
14
232.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
377.8万円
中国
8
310.9万円
四国
2
295.5万円

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パッソとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 682万円1195万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
996 排気量(cc) 1496~2999
69 最高出力(馬力) 184~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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