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パッソとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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パッソとEクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
7.8万円218万円
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中古車相場 54.8万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
2284 中古車掲載台数 145
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ アプリコット コレクション DVD再生 ドラレコ ETC フルセグTV

    本体価格
    40万円

  • トヨタ パッソ X Lパッケージ 7インチナビ オートエアコン キーフリー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム パノラマモニター・ナビ・ETC・車検整備付

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 衝突被害軽減ブレーキ ナビ&バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ スマアシ ワンセグメモリーナビ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ BT ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ スマートキー ナビ Bluetooth CD TV

    本体価格
    13.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ワンオーナー ナビ テレビ ベンチシート

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    798万円

関東
568
72.5万円
関西
225
70.6万円
東海
360
65.5万円
北海道
176
76.9万円
九州
271
71.4万円
東北
250
73.8万円
北陸・甲信越
202
68.5万円
中国
158
70.3万円
四国
74
69.4万円
地域別台数
関東
73
307.4万円
関西
23
325.9万円
東海
23
336.4万円
北海道
5
275.8万円
九州
8
222.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
374.6万円
中国
7
280.9万円
四国
2
291.5万円

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パッソとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 682万円1195万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
996 排気量(cc) 1496~2999
69 最高出力(馬力) 184~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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