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パッソとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
4.9万円188.8万円
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中古車相場 368万円1250万円
Sクラスクーペの相場表を見る
2293 中古車掲載台数 45
  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 走行40600km ナビ・TV

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ パッソ パッソ 1.0X クツロギ ナビ フルセグTV CD DVD再生可

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー安全装備MナビフルセグTV

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD SDナビ レンタカーUP 寒冷地仕様

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正SDナビ スマートアシストバックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD ワンオーナー・トヨタ純正エンジンスタータ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 走行3000キロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    490万円

関東
618
71.9万円
関西
257
68.7万円
東海
322
67万円
北海道
172
74.9万円
九州
248
71.3万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
191
71.8万円
中国
178
73.3万円
四国
65
76.6万円
地域別台数
関東
19
674.2万円
関西
5
661万円
東海
9
793.1万円
北海道
2
823万円
九州
7
713万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
793万円
中国
1
1250万円
四国
1
368万円

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パッソとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
996 排気量(cc) 2996~4663
69 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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