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パッソとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
2300 中古車掲載台数 26
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 走行8600km・軽減B・AAC・CD

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ パッソ パッソ XLパッケージキリリ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S DOPメモリーナビ/ワンセグTV/Bluetooth

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ スマートキー・ナビ・Bluetooth・Bカメラ

    本体価格
    31.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ TV ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    22.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 

    本体価格
    39.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビスマアシドラレコ付

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 

    本体価格
    21.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオーナー 禁煙車 メモリーナビ

    本体価格
    28万円

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    248万円

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    119.9万円

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    本体価格
    198万円

関東
623
72.3万円
関西
258
68.4万円
東海
324
66.8万円
北海道
172
74.8万円
九州
247
71万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
188
71.5万円
中国
179
74.3万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
12
280.7万円
関西
3
104.1万円
東海
6
342.8万円
北海道
0
---
九州
3
180.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとCLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  CLクラス
115万円191.3万円 新車時価格 1520万円2066万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
996 排気量(cc) 4663~5513
69 最高出力(馬力) 387~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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