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パッソとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
7.8万円218万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 4980万円9800万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
2271 中古車掲載台数 4
  • トヨタ パッソ 1.0 X S 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    64.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ Bモニタ- LED Sキー ベンチシート

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S LEDヘッドランプ フルセグナビ

    本体価格
    91万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマアシ

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビTVバックカメラ

    本体価格
    26万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 純正ナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 レーシー 純正SDナビ ワンセグ Bluetooth 純正AW

    本体価格
    19万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ・衝突被害軽減・前後ドラレコ・ナビ付

    本体価格
    67万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S LEDヘッドライト ナビ Bluetooth

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    4980万円

関東
561
71.6万円
関西
230
71.4万円
東海
361
65.3万円
北海道
177
76.9万円
九州
269
70.3万円
東北
244
74.7万円
北陸・甲信越
199
68.2万円
中国
157
71.5万円
四国
73
71万円
地域別台数
関東
3
5140万円
関西
1
9800万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
115万円191.3万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
996 排気量(cc) 5439
69 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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