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パッソとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
9.8万円188.8万円
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中古車相場 325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
2250 中古車掲載台数 795
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

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    78.9万円

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    134万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ナビTV Bカメラ スマートキー HIDライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 点検記録・ベンチシート・ナビ・TV

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減システム ナビ 禁煙車

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ パッソ G 

    本体価格
    12万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドランプ

    本体価格
    119.9万円

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関東
569
71.1万円
関西
257
69.4万円
東海
316
68.2万円
北海道
178
75.2万円
九州
237
71.9万円
東北
243
72.7万円
北陸・甲信越
205
71.1万円
中国
173
71.4万円
四国
72
80.6万円
地域別台数
関東
335
1384.6万円
関西
159
1465.7万円
東海
152
1445.1万円
北海道
40
1396.7万円
九州
41
1355.8万円
東北
13
1488.7万円
北陸・甲信越
21
1411.6万円
中国
22
1786.1万円
四国
12
1149.7万円

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パッソとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
115万円191.3万円 新車時価格 1080万円2635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
996 排気量(cc) 3982
69 最高出力(馬力) 245~587
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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