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パッソとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
7.8万円218万円
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中古車相場 99.9万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
2266 中古車掲載台数 26
  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオーナー

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 1オーナー・ベンチシート・禁煙・検R7年5月

    本体価格
    28万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD エンスタ 衝突軽減 夏冬タイヤ 純正ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー TV ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    49.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD ナビ バックカメラ 運転席シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S SDナビ リヤカメラ ワンセグ 禁煙 ブル

    本体価格
    50万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC BT

    本体価格
    77.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    218万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロンク(排ガス適合車) 

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312Dハイルーフ ロング 8NO 

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    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N T1N 314 レインボースター キャンピング登録 7人乗 サンルーフ

    本体価格
    138万円

関東
561
71.9万円
関西
226
69.9万円
東海
355
65.3万円
北海道
177
76万円
九州
267
70.8万円
東北
247
74.6万円
北陸・甲信越
202
68.3万円
中国
158
70.9万円
四国
73
69.1万円
地域別台数
関東
2
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
20
302.5万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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パッソとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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