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パッソとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   三菱  トライトン
VS
7.8万円218万円
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中古車相場 112万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
2288 中古車掲載台数 141
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    116万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    114万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマートアシスト ナビTV スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Fパッケージ スマートキー ETC CD

    本体価格
    21.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユーザー買取車 社外メモリーナビTV

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ ナビ Bカメラ ETC 記録簿付き

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 車検整備渡し BT対応ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD スマアシ PUSH 純正ナビ Bモニター

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ドライブレコーダー純正/LEDヘッドライト

    本体価格
    104.9万円

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関東
569
72.7万円
関西
222
69.9万円
東海
358
65.7万円
北海道
168
77.8万円
九州
276
71.1万円
東北
249
73.4万円
北陸・甲信越
209
68.4万円
中国
160
71万円
四国
77
69万円
地域別台数
関東
26
467.3万円
関西
25
502.5万円
東海
29
467.7万円
北海道
10
518.8万円
九州
5
535万円
東北
12
576.5万円
北陸・甲信越
12
539.4万円
中国
15
478.8万円
四国
7
534.3万円

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パッソとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   三菱  トライトン
115万円191.3万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
996 排気量(cc) 2439
69 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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