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パッソとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ラシーン
VS
7.5万円218万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
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2267 中古車掲載台数 117
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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマートキー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマートキー LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ Bカメラ TV BT スマアシ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S フルセグナビ ETC LEDライト

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    159.9万円

関東
555
71.4万円
関西
227
71.1万円
東海
366
65.3万円
北海道
175
77.2万円
九州
271
70.3万円
東北
242
74.5万円
北陸・甲信越
200
67.7万円
中国
157
71.7万円
四国
74
70.4万円
地域別台数
関東
40
117.9万円
関西
13
125.3万円
東海
21
112.8万円
北海道
16
76.7万円
九州
11
75万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
7
83万円
中国
8
82万円
四国
0
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パッソとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ラシーン
115万円191.3万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
996 排気量(cc) 1497~1998
69 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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