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パッソとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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パッソとフェアレディの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  フェアレディ
VS
7.8万円218万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 379.5万円860万円
フェアレディの相場表を見る
2290 中古車掲載台数 14
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突軽減BカメオートLED

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム スマアシ(衝突回避支援・踏み間違い)

    本体価格
    147万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ SDナビ/ETC/冬タイヤ積込

    本体価格
    56.7万円

  • トヨタ パッソ X Lパッケージ 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD ドラレコ ETC キーレス 社外アルミ

    本体価格
    54.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD バックカメラ・シートヒーター・社外アルミ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ フルセグ Aストップ LEDヘッド

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ バックM ドラレコ スマートキ-

    本体価格
    111万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ・TV・Bカメラ・AAC・スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 

    本体価格
    30.7万円

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  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディ SR311 SR311

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  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SRL311 ハードトップ U20 SUツイン 5速 鉄チン ホイールキャップ

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SRL311 U20 SOLEX タコ足 ダットサン SSRメッシュ 幌 ETC

    本体価格
    379.5万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 ハードトップ ローウインドスクリーン

    本体価格
    550万円

関東
572
72.6万円
関西
219
70.1万円
東海
363
65.8万円
北海道
165
77.5万円
九州
280
71.8万円
東北
246
73.8万円
北陸・甲信越
209
68.8万円
中国
159
71.1万円
四国
77
69万円
地域別台数
関東
9
533.8万円
関西
1
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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パッソとフェアレディのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  フェアレディ
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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