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パッソとNV200バネットバンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとNV200バネットバンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  NV200バネットバン
VS
9.8万円188万円
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中古車相場 24万円515.5万円
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2297 中古車掲載台数 360
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 夏冬タイヤ Egスターター

    本体価格
    22万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ 衝突軽減 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ キーレスエントリー

    本体価格
    46.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD バックカメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    56万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD スマートアシスト

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ ワンセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 後期モデル バックカメラ

    本体価格
    38.1万円

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    本体価格
    114万円

関東
570
72.4万円
関西
227
70.6万円
東海
365
65.6万円
北海道
159
74.8万円
九州
287
71.5万円
東北
247
72.7万円
北陸・甲信越
209
68.2万円
中国
157
71.6万円
四国
76
68.6万円
地域別台数
関東
152
173.9万円
関西
55
163.6万円
東海
58
174万円
北海道
6
174.3万円
九州
48
134.3万円
東北
15
170.3万円
北陸・甲信越
12
236.4万円
中国
12
183万円
四国
2
133.4万円

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トヨタ  パッソ   日産  NV200バネットバン
115万円191.3万円 新車時価格 157.3万円507.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855  他
996 排気量(cc) 1597
69 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.8km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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