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パッソとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ポルシェ  ケイマン
VS
9.8万円188万円
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中古車相場 189.8万円1298万円
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2304 中古車掲載台数 168
  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 禁煙車 アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ スマートキー・社外バックモニター

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 2トーン・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート・スマアシII

    本体価格
    93万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートアシスト プッシュスタート

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S SA2・ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマアシ 純正メモリーナビ ETC イモビ

    本体価格
    63.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ETC・テレビナビ・キーレス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンオーナー衝突軽減ブレーキ記録簿

    本体価格
    78万円

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    425万円

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    本体価格
    550.9万円

関東
579
72.5万円
関西
222
70.1万円
東海
366
65.5万円
北海道
162
76.4万円
九州
284
71.9万円
東北
247
73.3万円
北陸・甲信越
207
68.2万円
中国
160
72.1万円
四国
77
68.9万円
地域別台数
関東
87
664.7万円
関西
20
613.5万円
東海
33
506.1万円
北海道
2
298万円
九州
9
697.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
585.5万円
中国
5
772.8万円
四国
1
550万円

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パッソとケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ポルシェ  ケイマン
115万円191.3万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
996 排気量(cc) 2706~3799
69 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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