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パッソとシルバーセラフを比較! - みんなの比較車種

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パッソとシルバーセラフの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ロールスロイス  シルバーセラフ
VS
9.8万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバーセラフの相場表を見る
2317 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ワンオーナー・アイドリングストップ・HID

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ドラレコ・ETC・

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD スマートキー 盗難防止装置 ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    137万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ツートン/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・アルミ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    94.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S プッシュスタート スマートアシスト

    本体価格
    98.3万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバーセラフ 5.4 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーセラフ 5.4 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    応談

関東
587
70.9万円
関西
258
68.4万円
東海
334
68.5万円
北海道
180
75.4万円
九州
246
72.9万円
東北
257
73万円
北陸・甲信越
204
71.7万円
中国
178
70.4万円
四国
73
81.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとシルバーセラフのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ロールスロイス  シルバーセラフ
115万円191.3万円 新車時価格 3180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1930×1515
996 排気量(cc) 5379
69 最高出力(馬力) 326
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

BMW製V12エンジンを搭載

20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパッソの中古車は2317台、シルバーセラフの中古車は2台掲載しています。
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