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パッソとブラックバッジドーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
VS
9.8万円178万円
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中古車相場 6530万円
ブラックバッジドーンの相場表を見る
2288 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンセグナビ スマートキー LEDライト

    本体価格
    57万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマートアシスト3・純正SDナビ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 県内買取直販車両 純正ナビ HID キーレ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ SDナビ ワTV バックM ドラレコ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD ドラレコ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    71.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス アイドリングストップ 電格ミラー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    47.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S メモリーナビバックカメラスマートキー

    本体価格
    87.7万円

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    本体価格
    6530万円

関東
567
72.6万円
関西
223
70.7万円
東海
364
65.5万円
北海道
160
73.6万円
九州
289
71.2万円
東北
248
72.5万円
北陸・甲信越
206
68.2万円
中国
157
71.4万円
四国
74
67.4万円
地域別台数
関東
2
6075万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パッソとブラックバッジドーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
115万円191.3万円 新車時価格 4570万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500
996 排気量(cc) 6592
69 最高出力(馬力) 601
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力593ps/最大トルク840N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.9秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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