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パッソとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   スバル  サンバートラック
VS
9.8万円188万円
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中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
2304 中古車掲載台数 647
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビETCアイドリングストップ

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正ナビ 全周囲カメラ TV スマートキー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ Bカメラ LED スマアシ3 ソナー

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ  メモリーナビ

    本体価格
    91万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G SDナビ ワンセグTV ETC AUX スマートキー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンオーナーナビTVバックカメラ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ LED イモビ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマアシ 純正メモリーナビ ETC イモビ

    本体価格
    63.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 社外ナビ ワンセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    17万円

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    87万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    154万円

関東
578
72.4万円
関西
222
70万円
東海
366
65.5万円
北海道
162
76.4万円
九州
284
71.9万円
東北
247
73.3万円
北陸・甲信越
208
68.5万円
中国
160
72.1万円
四国
77
68.9万円
地域別台数
関東
153
72.1万円
関西
60
76.1万円
東海
41
78.1万円
北海道
19
61.9万円
九州
120
50.9万円
東北
52
63.5万円
北陸・甲信越
83
60.2万円
中国
62
64万円
四国
57
71.2万円

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パッソとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  サンバートラック
115万円191.3万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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