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ワゴンRとパッソを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとパッソの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  パッソ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
8362 中古車掲載台数 2278
  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ETC プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    14.7万円

  • スズキ ワゴンR FA 4WD 前後被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    125万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX シートヒーター・プッシュスタート

    本体価格
    111.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 衝突軽減B  スマートキー 保証付き

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDプレーヤー付

    本体価格
    102万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII HDDナビ TV DVDバックカメラ スマートキー

    本体価格
    11万円

  • スズキ ワゴンR リミテッドII バックモニター付 

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD アイドリングストップ ETC HDDナビ

    本体価格
    48円

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    129.8万円

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  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ /純正メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD SDナビ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ/TV無/バックカメラ/ト認中

    本体価格
    89万円

関東
1883
62万円
関西
967
60.6万円
東海
949
67.6万円
北海道
388
76.2万円
九州
1411
64.7万円
東北
950
78.1万円
北陸・甲信越
779
69.5万円
中国
674
66.5万円
四国
361
59.4万円
地域別台数
関東
627
72.4万円
関西
261
69.2万円
東海
312
66.3万円
北海道
166
75.9万円
九州
248
71.3万円
東北
241
73.8万円
北陸・甲信越
189
69.2万円
中国
170
72.5万円
四国
64
77.4万円

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ワゴンRとパッソのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  パッソ
107.9万円188.9万円 新車時価格 115万円191.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3650×1665×1525  他
657~658 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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