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パッソとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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パッソとエブリイランディの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   スズキ  エブリイランディ
VS
7.8万円218万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
2289 中古車掲載台数 7
  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ナビ・バックモニター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突回避/被害軽減 スマアシ 雹害車

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 G Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 車検2年整備付/禁煙車/BT対応ナビ/Bカメラ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・エンスタ

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正オーディオ/ETC/スマートキー

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ付 Bluetooth

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
572
72.5万円
関西
219
70万円
東海
363
65.8万円
北海道
165
77.5万円
九州
279
71.9万円
東北
247
73.7万円
北陸・甲信越
208
68.7万円
中国
159
71.1万円
四国
77
69万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
3
48.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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パッソとエブリイランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スズキ  エブリイランディ
115万円191.3万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
996 排気量(cc) 1298
69 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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