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パッソとプラッツを比較! - みんなの比較車種

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パッソとプラッツの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  プラッツ
VS
7.8万円218万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 32.9万円54万円
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2297 中古車掲載台数 11
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    69万円

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    本体価格
    19.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ キーレス CD再生オーディオ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD ナビ付き

    本体価格
    56万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD エンスタ 衝突軽減 夏冬タイヤ 純正ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 禁煙車 女性オーナー 地デジナビ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 新品夏タイヤ・純正エンスタ・ドラレコ装備

    本体価格
    110万円

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    34.8万円

関東
571
72.6万円
関西
224
70.3万円
東海
362
65.3万円
北海道
174
77.8万円
九州
274
70.9万円
東北
250
73.6万円
北陸・甲信越
208
68万円
中国
158
70.1万円
四国
76
69.3万円
地域別台数
関東
5
45.6万円
関西
3
43.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32.9万円
東北
2
39.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パッソとプラッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  プラッツ
115万円191.3万円 新車時価格 98.5万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1660×1500  他
996 排気量(cc) 997~1496
69 最高出力(馬力) 70~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~21.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

大容量のトランクをもつコンパクトセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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