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パッソとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   トヨタ  マークXジオ
VS
9.8万円188.8万円
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中古車相場 19.9万円115.1万円
マークXジオの相場表を見る
2286 中古車掲載台数 92
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G ナビ バックカメラ 1年保証

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S プッシュスタート スマートキー ABS

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 

    本体価格
    23万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 本土仕入・純正ナビ・Bluetooth対応

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ミュージックプレイヤー接続可 ABS

    本体価格
    55.7万円

  • トヨタ パッソ パッソ X Lパッケージ キリリ 

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ナビ ワンセグTV ETC ワイヤレスキー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    30.8万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル スマートキー/パワーシート/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    20万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    35.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ETC・ナビ・TV・Bカメラ・POSHSTERT

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Vセレクション 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G 純正HDDナビ 地デジTV 純正18アルミ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル ナビTV ETC BLUETOOTH Bカメラ DVD CD

    本体価格
    34.1万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G LX-MODEフルエアロ

    本体価格
    52万円

関東
579
70.9万円
関西
255
68.2万円
東海
324
68.4万円
北海道
176
76.1万円
九州
243
73万円
東北
255
73.2万円
北陸・甲信越
203
71.8万円
中国
178
70.9万円
四国
73
81.5万円
地域別台数
関東
40
44.2万円
関西
12
37.1万円
東海
7
55.9万円
北海道
9
63.7万円
九州
6
49.7万円
東北
6
44.2万円
北陸・甲信越
5
40.9万円
中国
4
51.8万円
四国
3
38.3万円

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パッソとマークXジオのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  マークXジオ
115万円191.3万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
996 排気量(cc) 2362~3456
69 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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