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ヴェルファイアとパッソを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  パッソ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 4.9万円188.8万円
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4591 中古車掲載台数 2293
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 後期・10インチフルセグナビ・Bカメラ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 茶革/デジタルミラ-/HUD/SR/チームメイト

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション オイル消費対策済 純正ナビTVBカメラPBドア

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両Pスラ 8人乗り 後席モニター ETC HID

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD プリクラッシュ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    365.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ワンオーナー/盗難防止装置/ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 純正ナビTV Bカメ 後席モニタ パワスラ

    本体価格
    59.8万円

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  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S SDナビ バックカメラ  コーナーセンサー

    本体価格
    70万円

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    19万円

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    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 全周囲カメラ ナビ シートヒーター ETC

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  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

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  • トヨタ パッソ 1.0 X S CD スマートキー ワンオーナー ベンチ

    本体価格
    75万円

関東
1473
279.6万円
関西
712
300.5万円
東海
614
353万円
北海道
394
285.8万円
九州
489
318.2万円
東北
354
272.1万円
北陸・甲信越
237
288万円
中国
196
290.6万円
四国
122
267.8万円
地域別台数
関東
612
71.9万円
関西
261
69.1万円
東海
322
67.3万円
北海道
172
74.5万円
九州
247
71.2万円
東北
244
72.7万円
北陸・甲信越
191
72万円
中国
179
73万円
四国
65
76.6万円

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ヴェルファイアとパッソのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  パッソ
655万円1085万円 新車時価格 115万円191.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3650×1665×1525  他
2393~2487 排気量(cc) 996
177~279 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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