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パッソとFXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   米国インフィニティ  FX
VS
9.8万円218万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 91万円229万円
FXの相場表を見る
2292 中古車掲載台数 18
  • トヨタ パッソ 1.0 X S SDナビ ETC フルセグ Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム スマートアシストIII LEDライト ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ETC付

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマートキー ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ パッソ 1.0 ヨーロピアンパッケージ XG 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 純正ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    31万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 4WD ナビ アルミ TV CD ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD スマートアシスト純正SDナビ2トーンカラー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ バックモニタ スマートキー スマアシ

    本体価格
    86万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 35 サンルーフ 全方位カメラ ETC 電動リアドア

    本体価格
    129万円

  • 米国インフィニティ FX 37 本革/サンルーフ/Pバックドア/全周囲カメラ

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    91万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD BUBU光岡 新車並行

    本体価格
    98万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD パドルシフト/本革シート/社外マフラー

    本体価格
    169万円

  • 米国インフィニティ FX 50 4WD 11インチナビ/インパルエアロ/社外マフラー

    本体価格
    179万円

  • 米国インフィニティ FX 35 茶革 サンルーフ 全周囲カメラ R7年8月

    本体価格
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  • 米国インフィニティ FX 35 4WD DX ツーリングPKG 黒本革シート サンルーフ

    本体価格
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  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行/社外ナビ/TV/ETC/本革/サンルーフ

    本体価格
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  • 米国インフィニティ FX 37 4WD 本革/クルコン/TV/パワーバックドア/ナビ

    本体価格
    179万円

関東
552
71.8万円
関西
237
70.8万円
東海
364
66.2万円
北海道
180
77.4万円
九州
275
69.8万円
東北
243
75万円
北陸・甲信越
205
67.6万円
中国
160
72.2万円
四国
76
71.6万円
地域別台数
関東
15
156万円
関西
1
118.8万円
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   米国インフィニティ  FX
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 3500~5000
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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