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パッソとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとティグアンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
9.8万円188万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
2294 中古車掲載台数 428
  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ナビ TV BT ETC スマートキー ドラレコ

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 衝突軽減ブレーキ/ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ メモリーナビ

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ スマートアシスト ナビTV スマートキー

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD スマートアシスト

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 関東仕入 アイドリングストップ フォグ

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ・純正ナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    43万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 社外アルミ 社外ナビ 自社 ローン

    本体価格
    30万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位/Bluetooth/LED/ETC2.0

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    271.7万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/360°カメラ/オレンジ革シート

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ アラウンドビュー ETC2.0

    本体価格
    469万円

関東
572
72.4万円
関西
224
70.4万円
東海
365
65.7万円
北海道
159
74.8万円
九州
287
71.5万円
東北
247
72.7万円
北陸・甲信越
207
68.3万円
中国
157
71.6万円
四国
76
68.6万円
地域別台数
関東
167
326.7万円
関西
71
341.3万円
東海
44
329.7万円
北海道
39
283万円
九州
45
327.8万円
東北
21
274万円
北陸・甲信越
18
320.5万円
中国
18
362.4万円
四国
5
395.5万円

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パッソとティグアンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  ティグアン
115万円191.3万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
996 排気量(cc) 1497~1968
69 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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