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パッソとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
9.8万円188.7万円
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中古車相場 82.2万円439.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
2322 中古車掲載台数 32
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減 禁煙 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    76.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
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    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 走行43000キロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    121.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S /衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ/鑑定

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X CDチューナー・キーレス・盗難防止装置・パ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正SDナビ/DVD・CD再生/フルセグTV

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 走行51000km 純正CD キーレス 電格

    本体価格
    28.5万円

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    307万円

関東
578
72.6万円
関西
233
71万円
東海
374
65.6万円
北海道
158
72.1万円
九州
285
70.6万円
東北
250
72.5万円
北陸・甲信越
210
68.4万円
中国
161
71.3万円
四国
73
66.5万円
地域別台数
関東
18
250.9万円
関西
6
342万円
東海
5
245.7万円
北海道
0
---
九州
2
359万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
115万円191.3万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
996 排気量(cc) 1197
69 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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