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パッソとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
9.8万円188.8万円
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中古車相場 27.8万円173万円
cross up!の相場表を見る
2309 中古車掲載台数 26
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 走行距離36000Km

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD ナビ/フルセグTV/ETC/レンタカーアップ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD ナビ ドラレコ ETC 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオーナー・ベンチシート・スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正SDナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    36.4万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 純正AW ETC キーレス ルーフレール

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古車 小型5ナンバー キーレス

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビ ETC 純正AW

    本体価格
    68.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 カーナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 限定300台 シートヒーター 純正16AW

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 beatsサウンド300台限定車

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古 Bカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    173万円

関東
581
70.8万円
関西
261
69.1万円
東海
333
68.1万円
北海道
178
75.4万円
九州
241
72.6万円
東北
255
72.7万円
北陸・甲信越
207
71.1万円
中国
177
70.7万円
四国
76
82.5万円
地域別台数
関東
11
98.3万円
関西
1
148万円
東海
1
104万円
北海道
3
125万円
九州
3
95.5万円
東北
3
109.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
94万円
四国
1
145万円

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トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  cross up!
115万円191.3万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
996 排気量(cc) 999
69 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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