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ハイエースとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  S3スポーツバック
VS
55万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 64万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 即/納/未登録新車/ファインテックツアラー

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ベッドキット2インチローダウン7インチナビ

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3人掛ベンチシート/フルフラット

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ アムクラフトコンパス ポップアップルーフ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD /キャプテンシート/アルパインナビ/4WD車/

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 5型4WD寒冷地仕様ナビETCBカメラPスライド

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ファインテックツアラー

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アレンジAS マットブラックエディション

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様 ナビTV 全方位 後席モニター

    本体価格
    453.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD キャプテンシート

    本体価格
    619.8万円

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  • アウディ S3スポーツバック 4WD 

    本体価格
    550万円

関東
347
389.8万円
関西
126
403.1万円
東海
158
395.9万円
北海道
76
355.1万円
九州
107
381.8万円
東北
57
354.3万円
北陸・甲信越
42
329.3万円
中国
43
382.7万円
四国
47
223.5万円
地域別台数
関東
19
383.6万円
関西
11
336.5万円
東海
5
444.8万円
北海道
10
258.1万円
九州
3
298.3万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
3
363.1万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイエースの中古車を探す

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ハイエースとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  S3スポーツバック
226.8万円544.2万円 新車時価格 642万円756万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
2693 排気量(cc) 1984
151~160 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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