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ハイエースとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとA5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  A5カブリオレ
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 74.8万円488万円
A5カブリオレの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ 100系最終モデル リアスポ コンビH

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ナビ バックカメラ パワスラ TSS

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG エクセレントパッケージ トリプルムーンルーフ ディーゼルT 5人乗り バン登録

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー キャプテンシート4脚 PVM

    本体価格
    459.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 即お渡し/PVM/デジタルインナーミラー

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV トライアル タイプB ツインサブ インバーター FFヒーター

    本体価格
    433万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 送迎用 荷物大容量

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フィリプダウン モデリスタFスポ&グリル

    本体価格
    378万円

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/車高調/ベージュ内装/

    本体価格
    199万円

関東
349
385.8万円
関西
128
399.5万円
東海
164
396.9万円
北海道
80
354.5万円
九州
107
388.4万円
東北
56
351.2万円
北陸・甲信越
41
327.1万円
中国
42
385万円
四国
46
222.7万円
地域別台数
関東
5
250.8万円
関西
5
190万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
2
137.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイエースの中古車を探す

A5カブリオレの中古車を探す

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ハイエースとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  A5カブリオレ
226.8万円544.2万円 新車時価格 757万円829万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
2693 排気量(cc) 1984
151~160 最高出力(馬力) 252
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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