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ハイエースとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
65万円1564万円
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中古車相場 650万円979万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 9
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    389万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング GLベース 4WD ユニバーサルステップ装備 盗難防止装置

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4ドア パワスラ クリアランスソナー

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 片側パワスラ

    本体価格
    531.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 厳選仕入れ!10人乗り!高年式!低走行!

    本体価格
    339.8万円

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    947万円

関東
349
385.8万円
関西
128
399.5万円
東海
164
396.9万円
北海道
80
354.5万円
九州
107
388.4万円
東北
56
351.2万円
北陸・甲信越
41
327.1万円
中国
42
385万円
四国
46
222.7万円
地域別台数
関東
3
663.3万円
関西
2
814万円
東海
4
893万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  e-tron Sスポーツバック
226.8万円544.2万円 新車時価格 1397万円1437万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) 503
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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