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ハイエースとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
65万円1564万円
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中古車相場 597.9万円1228万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 電動スライドドア SDナビ 後方カメラ ETC

    本体価格
    458.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車/4列10人乗り/パノラミック

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD バン登録

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 後席追加モニター・EGスターター・本州仕入

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Bluetooth対応ナビTV後席モニター10人乗り

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 左リア電動/社外ナビTV/10人乗/スターター

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ シートアレンジ クロームメッキ塗装

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 5型TSS1オナ禁煙ナビTVLEDWエアBスライド窓

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 改 ワンオーナー 5ドア BOLDエアサス公認

    本体価格
    468万円

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  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD BスタPKGインテPKGサイレPKG全周囲ACC認中

    本体価格
    677.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD インテリアPKG サイレンスPKG

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    650万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 4ゾーンAC黒革席B&Oマトリクス元試乗車

    本体価格
    694.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD SR ブラックスタイルP サイレンスP

    本体価格
    698万円

関東
349
385.8万円
関西
128
399.5万円
東海
164
396.9万円
北海道
80
354.5万円
九州
107
388.4万円
東北
56
351.2万円
北陸・甲信越
41
327.1万円
中国
42
385万円
四国
46
222.7万円
地域別台数
関東
16
721.5万円
関西
8
687.8万円
東海
4
815.5万円
北海道
2
842.5万円
九州
1
698万円
東北
2
1078万円
北陸・甲信越
1
877万円
中国
1
685万円
四国
1
750万円

ハイエースの中古車を探す

Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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ハイエースとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
226.8万円544.2万円 新車時価格 1317万円1448万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) 408
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1013台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は36台掲載しています。
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