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ハイエースとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 25万円418万円
アルファ156の相場表を見る
1011 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車/415コブラカスタムコンプリート

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ トリプルナビ装備シートアレンジ施工

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング レクビィ サライ 4WD サブバッテリー ヘッドレストモニター

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ WORKマイスター20AW ローダウン改

    本体価格
    341.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列REVOシ-ト2脚ロングスライドフロ-リング

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 福祉タクシー仕様車 スーパーロング 走行21500km Bカメラ 左電動スライドドア

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ シートアレンジFD-BOX0

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ セーフティセンス フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ ETC/ドラレコ/バックモニター/サンルーフ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV ファミモタイプC 8ナンバー ツインサブ マックスファン

    本体価格
    443万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    85万円

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    278万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS セレスピード Bカメラ・本革・車高調・Tベルト交換渡し

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 V6 2.5 6MT 全塗装 タイベル交換必要 

    本体価格
    99万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 黒レザー内装 インダッシュナビ キーレス

    本体価格
    55.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 社外アルミ・マフラーBluetooth ETC

    本体価格
    80万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 黒レザー 並行モデル 左ハン6MT 検R7.8

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 5MT 禁煙 記録簿 Tベル&サス&タイヤ交換

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V フェーズ1 黒革シート 再塗装歴無

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    100万円

関東
349
385.8万円
関西
128
399.4万円
東海
161
396.1万円
北海道
80
354.5万円
九州
107
391.3万円
東北
56
352.1万円
北陸・甲信越
41
326.9万円
中国
43
386.8万円
四国
46
222.7万円
地域別台数
関東
17
109.1万円
関西
11
137万円
東海
9
136.3万円
北海道
3
133.6万円
九州
4
61.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
249万円
四国
1
258万円

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ハイエースとアルファ156のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アルファ ロメオ  アルファ156
226.8万円544.2万円 新車時価格 384.3万円587万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
2693 排気量(cc) 1969~3179
151~160 最高出力(馬力) 155~250
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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