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ハイエースとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   メルセデスAMG  GLS
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
1011 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 全方位カメラ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    535.8万円

  • トヨタ ハイエース ケイワークス製 オーロラDKワゴン FFヒーター1000Wインバーターソーラー160W

    本体価格
    461万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キーレス/1オーナー/

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD ETC Rクーラー 保証24ヵ月走行無制限

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング フジカーズジャパン FOCS DS-Lスタイル 6名乗車3名就寝

    本体価格
    603万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パノラミックビュー 後席モニター TSS ETC

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り/後席ベッドキッド搭載/ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済み未使用車 新品フルカスタム

    本体価格
    589.8万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD V8ツインターボ 22インチAW

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    523.2万円

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    本体価格
    2058万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンINT Burmester3D 電動ステップ

    本体価格
    1690万円

関東
349
385.8万円
関西
128
399.4万円
東海
161
396.1万円
北海道
80
354.5万円
九州
107
391.3万円
東北
56
352.1万円
北陸・甲信越
41
326.9万円
中国
43
386.8万円
四国
46
222.7万円
地域別台数
関東
12
1663.3万円
関西
2
1115万円
東海
9
1670.6万円
北海道
2
1868万円
九州
1
1898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
638万円

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ハイエースとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデスAMG  GLS
226.8万円544.2万円 新車時価格 2183万円2780万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
2693 排気量(cc) 3982
151~160 最高出力(馬力) 612
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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