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ハイエースと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   BMW  6シリーズ
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベットキット 後席回転シート

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 新車未登録車/アルパインBIGX/独立シート

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEXオリジナルVer1内装架装車両

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4列10人乗 7inナビ Fスポ 17inAW パワスラ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングファンルーチェセレンゲティ FFヒーターツインサブバッテリー2段ベッド

    本体価格
    886万円

  • トヨタ ハイエース トイファクトリーオリジナル 40L冷蔵庫 サブバッテリー 外部電源

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 玄武LD AP12AW エアロ 11インチナビ

    本体価格
    509万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD電動スライドドア 純正HDDナビ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD FLEXカスタムベースワゴン車両

    本体価格
    559.8万円

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    136.4万円

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    本体価格
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    189万円

  • BMW 6シリーズ 635CSi 正規ディーラー車 屋内保管 禁煙車

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    570万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 後期モデル ACC 電動ガラスSR エナジーAW

    本体価格
    368万円

関東
349
385.7万円
関西
130
399.6万円
東海
165
397.2万円
北海道
80
354.5万円
九州
109
388.1万円
東北
57
355.5万円
北陸・甲信越
40
321.1万円
中国
43
386.8万円
四国
46
222.7万円
地域別台数
関東
19
204万円
関西
6
279.2万円
東海
5
263.4万円
北海道
0
---
九州
4
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
5
142.9万円
四国
4
193.5万円

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ハイエースと6シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  6シリーズ
226.8万円544.2万円 新車時価格 933万円1462万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
2693 排気量(cc) 2979~4394
151~160 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 12.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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